Opel Olympia z 1938 roku

Opel Olympia - to mały samochód rodzinny produkowany przez firmę Opel z przerwami od 1935 roku do 1970 roku. Pierwsza seria od 1935 do 1940 roku, druga od 1947 do 1953 r. i ostatnia od 1967 do 1970 roku.

Samochód po raz pierwszy pokazany został w lutym 1935 w Berlinie na Motor Show. Opel nazwał ten model "Olympia" aby uczcić planowane na 1936 rok Igrzyska Olimpijskie w Berlinie. Był to pierwszy masowo produkowany samochód w Niemczech. Od 1935 do 1937 Olympia miała montowany silnik o pojemności 1,3 l. W modelu Olympia OL38 produkowanym w latach 1937 - 1940 wprowadzono jednostkę o pojemności 1,5 l.

Silnik o pojemności 1,3 l. był jednostką czterocylindrową o mocy 24 KM i prędkości maksymalnej 95 km/h. Posiadał napęd na tylne koła, trzystopniową skrzynię biegów, miał niezależne zawieszenie z przodu a z tyłu pół-eliptyczne resory piórowe. Samochód był dostępny w dwóch wersjach, jako dwu drzwiowy sedan oraz dwudrzwiowy kabriolet.

w 1937 roku wprowadzono silnik czterozaworowy o pojemności 1488cm3 i mocy 37 KM, osiągał prędkość maksymalną 112 km/h. Oprócz wersji Olympia LZ i Olympia CL od 1937 oferowano jeszcze jedna wersję:

LV- był to czterodrzwiowy, sześcioosobowy sedan.

W czasie wojny zakład Opla w Rüsselsheim został poważnie uszkodzony przez alianckie ataki bombowe.

Po odbudowie, produkcja Olympii ponownie rozpoczęła się pod koniec 1947 roku. Model Olympia OL 38 był produkowany bez zmian do roku 1949. Wyprodukowano ogółem 25.952 egzemplarzy Olympia OL 38.

Wznowienie produkcji Opel Olympia- Rüsselsheim 1947

W styczniu 1950 roku zmodernizowano karoserię Olympii,ale cała konstrukcja pozostała w praktyce taka sama jak w 1935 roku. W ciągu trzech lat produkcji, wyprodukowano około 160.000 sztuk, w wersjach: 2-drzwiowy sedan, 2-drzwiowy kabriolet oraz 2-drzwiowe kombi.

W marcu 1953 roku, po 18 latach, stary projekt Olympia ostatecznie zastąpiono przez całkowicie nowy model. Nowy model nazwano Opel Olympia Rekord.Przedstawiony egzemplarz był używany po II wojnie w okręgu katowickim gdzie jeździł po polskich drogach W roku 2010 został całkowicie odrestaurowany .Został zmieniony kolor nadwozia z czarnego na beżowy. Własność hotelu verde .Aktualna cena kolekcjonerska to około 70000zł

Dane techniczne: Opel Olympia 1938

Karoseria

typ:  Sedan

liczba drzwi:  2

Wymiary i wagi

długość:  4013 mm

szerokość:  1500 mm

rozstaw osi:  2737 mm

prześwit:  191 mm

masa:  927 kg

Silnik

pojemność skokowa:  1488 ccm

moc:  44

układ silnika, liczba cylindrów:   rzędowy, 4

średnica x skok tłoka:  80.00mm x 74.00mm

typ:  OHV - zawory w głowicy, wałek rozrządu w bloku silnika

Osiągi

prędkość maksymalna:  109 km/h

stosunek mocy do masy:  0.046 KM/kg

Zawieszenie

położenie silnika:  przód

ustawienie silnika:  podłużnie

napęd:  na koła tylne

średnica zawracania:  11.50 m

skrzynia biegów:  liczba biegów: 4, skrzynia biegów: manualna